多件式合金轮毂有两件式和三件式,轮毂的几个部分分别用锻造和旋压工艺制造,然后用钛螺栓联接,这些产品质量轻、强度高、性能优越,但是价格昂贵,主要用于各类锦标赛赛车和豪华汽车。F1赛车要求采用单件式轮毂,为了确保轮毂的使用性能和车辆减重的要求,通常采用锻造制坯再利用旋压工艺成形生产,徐州装载机用轮毂,与以确保产品的高性能和轻量化,定制装载机用轮毂,同规格的铸造合金轮毂相比,其力学性能提高18%以上,装载机用轮毂批发,还可减轻约20%的质量。
轮毂表面工艺:涂装。也就是烤漆。根据油漆的不同以及涂装工艺的不同,可分为银色,黑色,亚光黑,装载机用轮毂厂家,枪灰色,高亮银,高亮黑等。涂装车面/车边。即涂装后对轮毂碟面或者轮缘部分进行加工然后,再在其表面喷上起保护作用的透明漆。